Você pode encontrar os adesivos padrão DOT na parte de trás dos capacetes se eles forem vendidos legalmente nos EUA. Cortesia do ícone
O que você precisa saber sobre a classificação DOT é que ela é o padrão mínimo que qualquer fabricante deve atender para vender legalmente um capacete nos EUA. Não é regulamentado e cabe aos fabricantes testarem-se. O padrão Snell não é melhor nem mais seguro.
A norma ECE (Comunidade Económica da Europa) 22.05, por outro lado, é fortemente regulamentada, estudada e testada. Os capacetes aprovados pela ECE também são universalmente considerados muito mais seguros do que um capacete certificado pelo DOT/Snell.
Você também deve saber que esses padrões de segurança têm como objetivo proteger seu crânio e não seu cérebro. Alguns fabricantes estão tentando resolver esse problema agora. Mais tarde.
ilustração de quebra de capacete de motocicleta – A estrutura padrão de um capacete consiste em uma carcaça externa rígida, forro, acolchoamento e, geralmente, um protetor facial e proteção facial adicional, isto se você não comprar um capacete aberto, é claro. Cortesia de Tenn e Tenn
Agora, aqui estão alguns números para você refletir. De acordo com um relatório de 2013 do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária, “Os capacetes são cerca de 37% eficazes na prevenção de mortes de motociclistas e cerca de 67% eficazes na prevenção de lesões cerebrais”. Então sim, você definitivamente deveria usar um capacete.